Problemen met CO-uitstoot, katalysator en uitlaat?

Een kapotte katalysator wil je niet hebben: dit leidt tot meer uitstoot van schadelijke stoffen en brandstofverbruik. Dat moet je (laten) maken, rijden met een defecte katalysator is schadelijk voor het milieu en daarmee strafbaar. Hij moet worden vervangen, en misschien is er meer aan de hand.

Hoe is je lambda eraan toe?

In je auto zit een lambda sensor. De katalysator heeft de lambdasonde nodig om goed te kunnen functioneren. Deze sensor meet de hoeveelheid onverbrande brandstof in de uitlaatgassen en stuurt deze gegevens continu naar de regelunit in de auto, die er op zijn beurt voor zorgt dat de juiste verhouding brandstof/lucht wordt ingespoten.

De lambdasonde kan vervuild raken of versleten door te veel schadelijke stoffen. Hierdoor is het mogelijk dat op den duur ook je katalysator vervangen moet worden, en andersom. 

Waar moet je op letten?

Je motorprestaties worden minder, je maximumsnelheid gaat achteruit. Heel langzaam overigens - waarschijnlijk merk je dit niet eens op. Wat je ook nauwelijks ziet gebeuren: je uitstootwaarden stijgen. Pas wanneer er foute ontsteking of ontstekingsuitval ontstaat, begin je het echt te merken. Wacht je dan nog tot je uitlaat begint te ratelen of het motorcontrolelampje aangaat, dan ben je meestal te laat.

Dus, veel herrie tijdens het rijden?

Gelukkig kun je een kapotte (lekkende) achterdemper eenvoudig (laten) vervangen. Het uitlaatsysteem bestaat uit verschillende onderdelen dus je hoeft vaak niet het hele uitlaatsysteem te vervangen. Check ook meteen de uitlaatklemmen op roest. Deze moeten dan ook worden vervangen. Ook de rubbers waarmee de uitlaat aan de bodem van je auto is bevestigd, kunnen versleten zijn.